LMF3 500 ml

Novedad

LMF3 – Aditivo Lubricante Multifuncional con 3 propiedades

Aditivo antifricción y antidesgaste listo para usar, 500 ml. Aditivo Lubricantes para motores Diésel y Gasolina

Un aditivo multifuncional que extiende el ciclo de vida del lubricante y protege los motores al reducir el desgaste.

▪ Aumenta la potencia del vehículo y mejora las prestaciones del aceite de motor.
▪ Reduce la fricción y el desgaste de los componentes metálicos del motor.
▪ Minimiza la vibración y los ruidos del motor gracias a la formación de una capa cerámica que reduce la fricción de las partes metálicas.
▪ Favorece el ahorro de combustible y aceite.
▪ Mejora la respuesta del motor en el arranque en frió, recorridos cortos, temperaturas elevadas, etc.
▪ Reduce la temperatura de trabajo del motor y las emisiones de gases contaminantes, prolongando la vida del catalizador y del filtro de partículas.
▪ Alarga la vida del motor, de los colectores y del turbo cuando viene equipado con él.
▪ Reduce las emisiones de gases contaminantes.
▪ Compatible con distintos tipos de motores y tecnologías.

25.80


Descripción

Lubricantes para motores Diésel y Gasolina

LMF3 – Aditivo Lubricante Multifuncional con 3 propiedades — LISTO PARA USAR

LMF3 es un aditivo multifuncional que prolonga la vida del lubricante y protege el motor reduciendo el desgaste de sus componentes. lubricantes aditivos diésel gasolina

ADITIVO LUBRICANTE
Composición:

Solución de aditivos antidesgaste, desactivadores de metales y antioxidantes.

Descripción:

1) Es un producto líquido de textura aceitosa pensado para prolongar la vida útil de tu lubricante y proteger los componentes del motor en cualquier clima y estación del año. Por lo tanto alarga la vida de un motor.

2) Está tecnológicamente es formulado con excelentes aditivos antidesgaste. Desactivadores de metales y antioxidantes preparados para mantener el lubricante y proteger el motor a altas temperaturas.

3) Cuenta con la incorporación de moléculas de Molibdeno que detienen el desgaste de las partes metálicas. Reducen la fricción y minimizan los ruidos del motor. Como resultado, el molibdeno forma un complejo líquido que no tiene partículas sólidas en suspensión, que se adhiere a las superficies metálicas formando una capa protectora.

4) De la misma manera, disminuye la temperatura de trabajo. Incrementa la potencia del motor y favorece una reducción del consumo de aceite y de combustible.

Mas información sobre LMF3 500 ml:

5) Así mismo trata efectivamente el aceite y las superficies del metal por lo que sigue protegiendo los componentes metálicos al cambiar el aceite. Por esa razón evita los problemas más severos de desgaste de árboles de leva. Así como el desgaste en camisa-segmento-pistón. lubricantes aditivos diésel gasolina

6) Debido a reducción de las emisiones de gases contaminantes, prolongando la vida del catalizador y del filtro de partículas. Además, mejora el control de la regeneración de los depósitos de carbono de forma efectiva. En motores equipados con turbo, mantiene constante la película de aceite en los casquillos de los cojinetes. Evita que el aceite se carbonice por las altas temperaturas en el eje del turbo.

7) Por consiguiente es compatible con distintos tipos de motores y tecnologías. Compatible con motores de gasolina y diésel. Con motores equipados con catalizador o filtro de partículas. Compatible con lubricantes formulados con bases minerales o sintéticas. lubricantes aditivos diésel gasolina

8) También disponible en formato de 100 ml. Da aproximadamente para 5 litros de aceite para motor.  LMF3 100 ml

Aditivo, Lubricantes para motores Diésel y Gasolina. Hoja técnica de producto:

lubricantes aditivos diésel gasolina

Dosis de tratamiento:

Se recomienda utilizar 10 ml de LMF3 por cada litro de aceite contenido en el cárter (1%).
Independientemente de la cilindrada del motor.
Como consecuencia les recomendamos realizar una aplicación cada 60.000 km / 35.000 millas náuticas o cada 1.000 horas de trabajo.

Directrices de uso:

LMF3 – aditivos Lubricantes para motores Diésel y Gasolina debe añadirse en el depósito de llenado del aceite, con el motor parado y en frío. No es necesario quitar aceite y se puede utilizar con aceite nuevo o usado. Para motores nuevos recomendamos ponerlo después de los primeros 5.000 km / 2.500 millas náuticas.

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